Mục lục

Nếu bạn đã thích thú để chọn một chiếc S-Class hai cửa nhưng thấy chiếc sedan được cập nhật sẽ ra mắt vào tháng Tư tại Triển lãm ô tô Thượng Hải và quyết định giữ cho đến khi Mercedes phát hành các mẫu 2018 được nâng mặt, bạn hiện đang xóa để thở ra - mặc dù vẫn chưa đến được sổ séc. Trong khi Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet 2018 sẽ đến với Triển lãm ô tô Frankfurt 2017 vào cuối tháng này, họ sẽ không tiếp cận đại lý cho đến giữa năm sau.

Cả hai cửa sẽ có sẵn trong ba hương vị: S560, S63, và S65, với hai thứ hai rõ ràng là mô hình AMG. S560 thay thế S550 trong dòng sản phẩm và sử dụng động cơ V-8 tăng áp kép 4,0 lít thay vì 4,7 lít trước đó. Mặc dù giảm sự dịch chuyển, công suất tăng 14 mã lực lên 463, trong khi mô-men xoắn không thay đổi ở mức 516 lb-ft. Thuế phân phối vẫn được gán cho một chín tốc độ tự động, được giao phối với hệ thống dẫn động 4 bánh bốn bánh của Benz trong coupe, nhưng chỉ gửi điện cho các bánh sau trong chuyển đổi.

S63 cũng thấy động cơ của nó giảm kích thước, năm 2017 5,5 lít V-8 nhường chỗ cho phiên bản AMG thủ công 4,0 lít, mà cũng được tìm thấy trong 2018 E63 sedan và toa xe. Và một lần nữa, sức mạnh đi lên thay vì xuống, tăng từ 557 mã lực lên 603, trong khi mô-men xoắn một lần nữa vẫn không thay đổi, ở đây ngồi ở 664 lb-ft. Chiếc xe 7 tốc độ tự động của năm 2017 đã mở đường cho chiếc ly hợp đa tốc độ chín tốc độ mới của AMG, nhưng không giống như S560, cả hai S63 hai cửa đi kèm với 4MATIC tất cả các bánh lái.

 
Đối với S65, con thú vẫn giữ được động cơ V-12 twin-turbo 6.0 lít, sản lượng của nó không thay đổi ở 612 mã lực và 738 lb-ft. Nó vẫn được định tuyến trực tiếp đến các bánh sau bằng bảy tốc độ tự động. Mặc dù có lợi thế về sức mạnh của S65, nhưng tốc độ chậm hơn 0,6 giây đến 60 mph so với S63, chạm mức cao trong 3,4 giây. Tất nhiên, hiệu suất tối thượng dừng lại là lý do tại sao mọi người chọn 12 xi-lanh từ lâu.

Ngoài việc trộn hệ thống truyền động, coupe S-Class 2018 và chuyển đổi không khác nhiều so với phiên bản 2017. Cập nhật về mỹ phẩm khá nhỏ, bất kể biến thể. Tất cả sáu dịch vụ đều có cản trước và sau mới, đèn pha mới và đèn hậu OLED. Các AMG cũng nhận được lưới tản nhiệt Panamericana mới từ AMG GT, mang lại cho các mô hình một cái nhìn tích cực hơn nhưng không hoàn toàn làm việc với các dòng của cơ thể, mặc dù trình bày có thể làm việc tốt hơn trong kim loại.

Bên trong, có một tay lái ba chấu mới và một phiên bản mới của hệ thống thông tin giải trí COMAND với màn hình 12,3 inch đôi - một cho cụm máy đo kỹ thuật số và một cho mọi thứ khác, giống như E63 2018. Thiết kế không đối xứng trông lạ trong ảnh; như trường hợp với lưới tản nhiệt, bản trình bày có thể hoạt động tốt hơn trong da và nhựa, nhưng nó không xuất hiện mà Benz cập nhật thiết kế của phần cắt dưới màn hình có lỗ thông hơi trung tâm để phù hợp. Ngoài ra, có ba trang trí nội thất mới và một lựa chọn bọc màu đen và đỏ mới.

Danh mục đầu tư rộng rãi về các tính năng sang trọng và an toàn dự kiến ​​trong một S-Class — tức là tất cả chúng đều không thay đổi. Ghế massage, điều khiển hành trình thích ứng, làn đường tiếp tục hỗ trợ, Android Auto / Apple CarPlay, vv, tất cả đều nằm trên bàn. Về điều duy nhất mà S-Class 2018 sẽ không làm là chọn âm nhạc cho bạn và tự lái xe, và ít nhất một trong số đó gần như chắc chắn sẽ được sửa chữa trong vài năm tới.

Với gần một năm để đi trước khi hai mái nhà cố định và đối tác mềm đầu của nó đến trong phòng trưng bày, Mercedes đã không công bố giá cả. Chiếc coupe S-Class đi kèm với giá $ 123,675 cho chiếc S550, $ 165,675 cho S63, và $ 237,175 cho chiếc S65, trong khi chiếc Cabriolet S-Class 2017 bắt đầu ở mức $ 132,325 cho chiếc S550, $ 177,325 cho chiếc S63, và $ 248,825 cho chiếc S65. Không có lý do để mong đợi một sự khởi hành đáng kể cho năm 2018 do những thay đổi hạn chế.